El alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, se enfrenta a la concesionaria de la Línea 2 y le exige cumplir su contrato. De no hacerlo, dice, debería pagar $ 500 mil dólares diarios.
En Enfoque 360 qué pasa en el Perú:
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- En Perú, se ha vuelto una mala tradición el que las compañías que contratan con el Estado impongan los plazos que se les antoje, no los cumplan y, por si fuera poco, terminen elevando el monto de su pago.
- Esta pésima costumbre se debe a la corrupción. No hay otra explicación posible [si se te ocurre otra, déjala en los comentarios], pues extrañamente los servidores públicos responsables de las obras contratadas no dicen ni pío frente a tantas injusticias.
- En otras palabras, quienes deben defender los intereses ciudadanos dejan que las empresas corruptas hagan lo que se les antoje* y les pagan más de lo que pactaron.
- Recuerda que, cuando se construyen obras, las calles se cierran. Esto implica que las pequeñas empresas del lugar pierden.
- ¿Qué se debe hacer si una empresa no cumple con los plazos? Obviamente, se le debe multar. Peor todavía si la ampliación hace quebrar a los pequeños negocios que hay en el camino.
- Y si utiliza materiales deficientes y comete otros delitos, se le debe enjuiciar… Y los responsables deben ir a la cárcel; además, la empresa debe ser vedada para contratar con el Estado.
- Pero eso no siempre sucede. El caso de Odebrecht es emblemático. Decenas de políticos (como Susana Villarán y Alejandro Toledo) están investigados por corrupción… Y, sí, esa corrupción implicó que las obras o no se ejecuten, o se ejecuten fuera de plazo, o se ejecuten mal.
- Lamentablemente, resulta extraño que una autoridad se enfrente a los abusos de las empresas corruptas. El alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, sí lo hace.
En Enfoque 360 también te explicamos cuál es el problema con la Línea 2 del Metro:
- En 2014 (¡gestión de Susana Villarán!), la empresa que hoy está a cargo de la Línea 2 del Metro cerró la Carretera Central y llevó a la bancarrota a miles de negocios.
- ¿Por qué sucedió esto? Porque los acuerdos que firmó la entonces alcaldesa no fueron claros en los plazos… y la empresa pudo incumplirlos con total impunidad.
- Ahora, esa misma empresa quiere cerrar la carretera por 13 meses.
- Además, la empresa no quiere firmar un documento en el que se comprometa a cumplir ese plazo. [¿Tú crees que cumplirán con el plazo?]
- Como Porky no les cree, hace un llamado al ministro de Transportes con el fin de que se ponga los pantalones y emplace a la empresa para que firme el documento.
- Y no sólo eso. Rafael López Aliaga también propone que la empresa sea multada con $500 mil dólares por cada día que incumpla con los plazos.
Ahora ya sabes que
- La empresa concesionaria de la Línea 2 del Metro ya ha demostrado no cumplir con los plazos.
- Muy probablemente incumpla el plazo de 13 meses.
- Depende del ministro de Transportes que la empresa se comprometa a cumplir con el plazo y que pague multa si no lo hace.
- Aunque no depende de Porky que esto suceda, él comprende los problemas que pueden surgir (incluso que los negocios quiebren y que el tráfico se vulva un infierno) e intenta defendernos.
- Si los plazos se incumplen y la obra continúa por 2, 3 o 4 años, la culpa no será de Rafael López Aliaga.
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Autor:
Doriss Vera
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